连接钢管
Ø25*2.5
唐山华岐
无缝钢管
GB699
舒适。把手柄折叠后可以
避免通道障碍,摇动任意
一列架体均不会带动其它
手摇柄转动。
滚轮
HT200
铸
铁
高强度铸
铁
GB9439
链轮
45#
钢
12-48
齿
HRC60-62
北方易初
大阳摩托
滚齿精制
GB1135
摩托车链
条
节距
12.7
北方易初
大阳摩托
Ø8.5
GB12420
摇手总成
Ø320/ZG45
宁波望通
双向超越
离合器结
构
/
铸钢滚
珠轴
GB1285
制动
装置
边列锁定
装置
808
锁
(连续开启
10000
次
0
故障)
每列锁定,每组锁合。
中列制动
装置
旋扭锁定
防护
装置
防震密封
条
20mm
新飞冰箱专用
磁吸条橡胶型
每列的接触面均有缓冲及
密封装置,具有良好的防
震、防尘、防水、防潮、
防鼠和防火功能。
防尘板
0.8mm
宝钢
冷轧钢板
GB711-88
防水板
0.8mm
防鼠板
0.8mm
防倒钩
3.0mm
限位装置
限位机构
在一定范围内灵活设置限位距离
表面
处理
前处理液
PB-3108R
ZN2
锌系磷
化
剂
45
℃
热磷化
Q/SYR02.01
磷化后工件颜色应为灰
色,膜层应结晶致密,连
续和均匀。
膜层厚度一般控制为
5
微
米。
表面处理达到如下标准:
①表面光度≥
60
。
;
②硬度≥
0.4
;
③冲击力:
65kg/cm
²
④塑膜厚度:
50-70
ц
m
。
⑤附着力:
0
级,
⑥耐腐蚀:
5%
盐雾试验
48
小时无涂膜脱落现象
静电喷塑
热固性粉
末亚光色
环氧树酯
粉末
GB1720
纯水洗
导电率≤
10us
紧固
件
45#
钢
Q235A
深圳大和
GB5782
安装坚固、牢靠。美观大
方。
3
、工艺说明
1
)、表面处理:各部零件在涂覆前,进行除油、除锈、清洗、表调、清洗、
磷化、二遍清洗,磷化处理按照
GB6807.92
标准进行,每道工序分槽处理,所用
标准件及紧固件均氧化或镀锌处理。
2
)、表面涂覆采用亚光静电喷塑,有预烘干工序,粉末采用阿克苏·诺贝
尔·长诚涂料(宁波)有限公司产优质环保环氧树酯粉末,通过国家相关环保认
证,表面均匀光亮、色泽一致、无划伤,涂膜附着力应能达到
GBl720
中规定的
一级指标。
具体表面处理及喷塑工艺附后。
3
)、产品生产工艺过程,下料、冲压、轧压等工序全部达到模具化。零件
组合焊接从轨道、立柱、底盘、封门的钻孔等工序,全部达到工装夹具化,以使
产品具有互换性和协调性。
4
)、所有钣金件、机加件加工后应打磨毛刺,无裂纹及伤痕。
5
)、所有焊接件不得采用抽钉或自攻钉连接形式,应全部采用螺栓活接。
6
)、安装中所有同层搁板高度偏差应不大于
2mm
。
4
、技术说明
1)
、底盘:底盘是密集架最主要承重部分,为保证平稳使用,底盘所有轮子
选用全驱动形式。要求选用全钢全承重轮架式底盘,由主梁、轮架板、底盘传动
系统三部分组成。
该类型底盘应采用高强度多幅组合轮架加固结构,
即每幅底盘
主梁、
轮架板焊接成整体;
轮架板中轴承瓦座采用镶嵌式结构,
安装基孔采用磨
具一次压制成型,
轴承瓦座与安装基孔装配时为无间隙配合螺栓紧固;
多幅底盘
安装时采用
3
个
ø10mm
螺栓紧固,内衬搭接长度≥
150mm
。底盘要求保证整体刚
性和精度,
长期使用不变形,
运行无阻滞。
纵梁要求选用厚度
3.0mm
优质冷轧钢
板,双弯边加强,下边≥
30mm
,上弯边≥
60mm
,高度
120mm
。轮架板:轮架板要
求选用厚度
3.0mm
的优质冷轧钢板,双弯边加强,上下弯边
30mm
,高度
114mm
。
每幅加强轮架配有直径为
6
个
ø55mm
轴承瓦座孔,每个瓦座带密闭性油封。
2
)、架体:架体结构为框架式,以保证档案良好分隔。架体由立柱、搁板、
挂板、侧板、面门、盖板组成。
连接钢管
Ø25*2.5
唐山华岐
无缝钢管
GB699
舒适。把手柄折叠后可以
避免通道障碍,摇动任意
一列架体均不会带动其它
手摇柄转动。
滚轮
HT200
铸
铁
高强度铸
铁
GB9439
链轮
45#
钢
12-48
齿
HRC60-62
北方易初
大阳摩托
滚齿精制
GB1135
摩托车链
条
节距
12.7
北方易初
大阳摩托
Ø8.5
GB12420
摇手总成
Ø320/ZG45
宁波望通
双向超越
离合器结
构
/
铸钢滚
珠轴
GB1285
制动
装置
边列锁定
装置
808
锁
(连续开启
10000
次
0
故障)
每列锁定,每组锁合。
中列制动
装置
旋扭锁定
防护
装置
防震密封
条
20mm
新飞冰箱专用
磁吸条橡胶型
每列的接触面均有缓冲及
密封装置,具有良好的防
震、防尘、防水、防潮、
防鼠和防火功能。
防尘板
0.8mm
宝钢
冷轧钢板
GB711-88
防水板
0.8mm
防鼠板
0.8mm
防倒钩
3.0mm
限位装置
限位机构
在一定范围内灵活设置限位距离
表面
处理
前处理液
PB-3108R
ZN2
锌系磷
化
剂
45
℃
热磷化
Q/SYR02.01
磷化后工件颜色应为灰
色,膜层应结晶致密,连
续和均匀。
膜层厚度一般控制为
5
微
米。
表面处理达到如下标准:
①表面光度≥
60
。
;
②硬度≥
0.4
;
③冲击力:
65kg/cm
²
④塑膜厚度:
50-70
ц
m
。
⑤附着力:
0
级,
⑥耐腐蚀:
5%
盐雾试验
48
小时无涂膜脱落现象
静电喷塑
热固性粉
末亚光色
环氧树酯
粉末
GB1720
纯水洗
导电率≤
10us
紧固
件
45#
钢
Q235A
深圳大和
GB5782
安装坚固、牢靠。美观大
方。
3
、工艺说明
1
)、表面处理:各部零件在涂覆前,进行除油、除锈、清洗、表调、清洗、
磷化、二遍清洗,磷化处理按照
GB6807.92
标准进行,每道工序分槽处理,所用
标准件及紧固件均氧化或镀锌处理。
2
)、表面涂覆采用亚光静电喷塑,有预烘干工序,粉末采用阿克苏·诺贝
尔·长诚涂料(宁波)有限公司产优质环保环氧树酯粉末,通过国家相关环保认
证,表面均匀光亮、色泽一致、无划伤,涂膜附着力应能达到
GBl720
中规定的
一级指标。
具体表面处理及喷塑工艺附后。
3
)、产品生产工艺过程,下料、冲压、轧压等工序全部达到模具化。零件
组合焊接从轨道、立柱、底盘、封门的钻孔等工序,全部达到工装夹具化,以使
产品具有互换性和协调性。
4
)、所有钣金件、机加件加工后应打磨毛刺,无裂纹及伤痕。
5
)、所有焊接件不得采用抽钉或自攻钉连接形式,应全部采用螺栓活接。
6
)、安装中所有同层搁板高度偏差应不大于
2mm
。
4
、技术说明
1)
、底盘:底盘是密集架最主要承重部分,为保证平稳使用,底盘所有轮子
选用全驱动形式。要求选用全钢全承重轮架式底盘,由主梁、轮架板、底盘传动
系统三部分组成。
该类型底盘应采用高强度多幅组合轮架加固结构,
即每幅底盘
主梁、
轮架板焊接成整体;
轮架板中轴承瓦座采用镶嵌式结构,
安装基孔采用磨
具一次压制成型,
轴承瓦座与安装基孔装配时为无间隙配合螺栓紧固;
多幅底盘
安装时采用
3
个
ø10mm
螺栓紧固,内衬搭接长度≥
150mm
。底盘要求保证整体刚
性和精度,
长期使用不变形,
运行无阻滞。
纵梁要求选用厚度
3.0mm
优质冷轧钢
板,双弯边加强,下边≥
30mm
,上弯边≥
60mm
,高度
120mm
。轮架板:轮架板要
求选用厚度
3.0mm
的优质冷轧钢板,双弯边加强,上下弯边
30mm
,高度
114mm
。
每幅加强轮架配有直径为
6
个
ø55mm
轴承瓦座孔,每个瓦座带密闭性油封。
2
)、架体:架体结构为框架式,以保证档案良好分隔。架体由立柱、搁板、
挂板、侧板、面门、盖板组成。
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